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關於烘幹爐節能途徑的研究與分析

來源: 時間:2023-11-29 08:13:46 瀏覽次數:

烘幹爐節能途(tú)徑 合理規劃、規模化生產與科學的工藝合理的規劃布局,有利於選擇爐型,這是烘幹爐節能的首要條件。規模化生產、高產量是提高烘幹爐熱效率(lǜ)的重要因素。一般來說,烘幹(gàn)爐進出口處熱損失大,產(chǎn)量越高、烘幹爐越長(zhǎng),相對來說(shuō),進出口處的熱損失就越少。另外產量高,每天(tiān)生產(chǎn)時間長,使升溫消耗的能量所占比例數也(yě)變小。

烘幹(gàn)爐(lú)節能途徑

合理規劃、規模化生產與(yǔ)科學的工藝合理的規劃布局,有利於選擇爐型,這是烘(hōng)幹爐節能的首要(yào)條件。規(guī)模化生(shēng)產、高(gāo)產量是提高(gāo)烘幹爐熱效率的重要因素。一般來(lái)說,烘幹爐進出口處熱損失大,產量越高、烘幹爐越(yuè)長(zhǎng),相對來說,進出口處的熱損失就越少。另外產量高(gāo),每天生產時間長,使升溫消耗的能量所占比例數也變小。

製定科學合理的工藝,根據(jù)不同車型對(duì)質量不同的要求,製(zhì)定(dìng)省能的塗裝工藝(yì),也是提高烘幹爐熱效率的一個重要途徑。總(zǒng)之合理的規劃,規模化的生產加上製定科學的塗裝工藝,是烘幹爐節能的首要問題。

選擇節能爐

從前(qián)麵油漆烘(hōng)幹爐的熱效率狀況分析中可以看出橋式的烘幹爐(lú)熱效率高,這(zhè)種爐型能(néng)有效地封住進出口處熱量的(de)流失。貫通式烘幹爐盡管(guǎn)進出口設有風幕(mù),但熱量損失還是很大的,熱效率要比0形、橋式的烘(hōng)幹爐低1/3或1/4.0形爐要和地麵鏈、提升機相配(pèi)套,橋式烘幹爐一般和懸鏈、地麵鏈相配合,貫通(tōng)式烘幹爐適用於各種條件,所以目前還存在著相當數量的貫通(tōng)式烘幹爐。步進式烘幹爐熱效率要比貫通式高得多,這種烘(hōng)幹爐數量少。室式烘幹爐適合小量生產和修車用。

應當著重指出的是(shì):多行程烘幹爐可減少散熱麵積,橋式多行程烘幹爐是技(jì)改爐型,上麵提到的車輪公司載重車輪轂烘幹爐,是橋式(shì)三行程烘幹爐,再加上爐腔緊湊、件重、產(chǎn)量(liàng)高等特點,這台爐是一汽集團公(gōng)司熱效率較高的一台烘幹爐,應引起關注。車輪公司輕轎輪轂底漆烘幹(gàn)爐,不(bú)但是橋式三行程(chéng),而且(qiě)和(hé)麵漆烘幹爐(lú)疊在一起,兩台爐(lú)各減少一個爐頂和(hé)爐底散(sàn)熱(rè)。烘幹爐表(biǎo)麵散熱損失根據具(jù)體結構不同,可占總供熱的30%~40%,如果散熱麵(miàn)積減少1/4,可節能7%~9%左右,節能(néng)效果很明顯。

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